Tour de france raitelio svorio metimas. Dviračių sporto įgūdžiai: žinios, kurias turėtumėte įsisavinti

Greitai paruošiami baltymai yra pagrindinė vakarienė po savaitės. Prieš kuriant bet kokias versijas, būtina nuspręsti, kokias versijas ketiname kurti, kokių įvykių vystymąsi ir kokių faktų paaiškinimą? Todėl teisinga jojimo poza yra: Viršutinė kūno dalis yra žemesnė, o galva pakreipta į priekį; Rankos šiek tiek sulenktos, o juosmuo išlenktas; Švelniai laikykite rankenas abiem rankomis ir klubus laikykite arti pagalvėlės. Jame yra 24 įmontuotos treniruočių programos, rodančios m. Šis rinkinys yra brangus, tačiau su juo tikimybė praleisti gerą kadrą dėl reikiamo stiklo trūkumo sumažėja iki nulio.

Tuo tarpu Samas Bennettas vis dar buvo priekinėje grupėje ir laižė lūpas, tikėdamasis laimėti trečiąjį etapą. Tam tikru mastu tai pavyko, nors jie praleido daug laiko iš tarpo tarp dviejų grupių. Čia jie sėdi per viršų. Tai Luisas Leonas Sanchezas, kuris buvo priekyje, bet buvo paprašytas atsitraukti ir padėti persekioti, o tai nebuvo ypač malonu išgirsti per varžybų radiją. Tačiau Roglicui šiuo metu viskas atrodė šiek tiek mažiau grėsminga. Atotrūkis sumažėjo iki mažiau nei 5 minučių, o Quintana etapą pradėjo daugiau nei 7 minutes atsilikęs.

Likus 3 km, ši pirmaujanti grupė buvo beveik kartu, tačiau neilgai trukus turėjome pirmąją ataką. Tačiau už nugaros padėjo Ineosas ir jis buvo sugrąžintas beveik matant finišo liniją. Tiesą sakant, jis net turėjo laiko atsisėsti ir padaryti trumpą pertrauką prieš pradėdamas savo sprintą, ir nieko atsakymo Bennettas negalėjo padaryti. Galų gale Gilbertas savo klasėje ir niekas negalėjo jo sulaikyti iš antrojo etapo laimėjimo varžybose ir patvirtinti save kaip tvirtą favoritą pasaulio čempionate Jorkšyre per 3 savaites.

Kepurė nuo Deceuninck Quickstep, jie to nusipelno šiandien. Galų gale praėjus 5 minutėms ir 29 sekundėms po to, kai Gilbertas peržengė liniją, atvyko Roglicas, Valverde'as, Pogacaras ir Lopezas, bet dar svarbiau - nuo Quintana atsiliko 5 minutės ir 19 sekundžių. Taigi didelis senas pokytis geriausiųjų dešimtuke. Roglicas vis dar pirmauja, tačiau Quintana pradeda antrą vietą, dabar 2 minutes, atsilikusi Toli gražu ne taip, kaip galėjo būti slovėnui, nors jis bus dėkingas, kad didžiąją dienos dalį turėjo Astanos pagalbą.

Jamesas Knoxas patenka į 8-ąją, o Keldermannas - į 7-ąją. Rytoj mes vėl kalnuose. Dar vienas tikrai sunkus ,5 km išbandymas su 4 lipimais iš 1 kategorijos. Šia proga nėra kalnų finišo, bet daugybė vietų Movistar ar Astana pasalai. Ateikite rytoj pasimatyti, ar neturėjome fejerverkų - vėlgi aš prognozuoju Pierre'ą Latourą.

Kas yra kelionė? Turas paprastai apima dvi poilsio dienas be lenktynių, nors lenktynininkai išvažiuoja ratą, kad kojos nejudėtų, tačiau jos praleidžia laisvas dienas, kad įsitikintų, jog raiteliai gali atsigauti, kad artimiausiomis dienomis jie galėtų kuo sunkiau važiuoti, kad lenktynės būtų kuo įdomesnės dabar.

Dabar turo kalnų etapai yra pagrindinis renginys ir ta lenktynių dalis, kurioje visi nori dalyvauti. Žiūrovai ir lenktynininkai šie etapai išsidėstę tarp Prancūzijos Alpių ir Pirėnų ir šie etapai yra per tris savaites tūkstančių laipiojimo metrų galite baigtis milžinišku kalnu kaip viršūnių tašku arba kartais po didelio kalno bėgimo po didelio įkalnės, šie etapai visada yra ver y įdomu ir jie paprastai yra dideli lemiantys veiksniai bendroje laiko varžybose, jei norite laimėti Prancūzijos turą, turite būti tinkami laiko išbandymai.

1. Svorio kritimas gali reikšti rimtas sveikatos problemas - štai 6 iš jų Xtravaganza svorio netekimas Neskubėkite džiaugtis — tai gali įspėti apie keletą ligų Nuoroda nukopijuota aA Kūno svoris besikeičiant metų laikams dažnai svyruoja: pradėję daugiau judėti vasarą dažnai atsikratome keleto šaltuoju sezonu sukauptų kilogram ų.
2. Taip ilgai žengdamas į dviračių ratą, Ar esate pasirengęs būti kvailas baltas saldumynas, aprengiantis vakarėlį, kuris nieko nežino ir nieko nežino?

Tai reiškia, kad bėgate prieš laikrodį, nes tai yra individualios pastangos laiko fazėje, kurioje kiekvienas vairuotojai trumpais vienos minutės intervalais iš eilės, vairuotojai paprastai naudoja specialius aerodinaminius dviračius ir įrangą, kad jie galėtų kuo greičiau važiuoti savo ritmu.

Laiko bandymai gali vykti bet kokioje vietovėje, nuo itin plokščios trasos iki kalvotos vietovės ir net gryni kalnų kopimai suteikia puikią galimybę bendrajai įskaitai daug laiko investuoti į varžovus. Komandos laiko bandymai vyksta tokiu pačiu formatu, kaip ir individualūs laiko bandymai lt, bet juos vairuoja visa komanda. Dabar kiekviena komanda išsirutulioja ir važiuoja pradiniame formate.

važiavimo dviračiu terminai: galutinis dviračių takelio vadovas nuo a iki z

Įsivaizduokite paukščius, migruojančius šiuo dideliu V formatu, tai padeda nutraukti vėją ir išlaikyti tempą labai greitas taip greitai, kaip įgula iki finišo linijos. Įdomus faktas: šalyse, kuriose žmonės važiuoja kairiąja kelio puse, atvirkščiai.

Norėdami sustoti, tolygiai išspauskite abu stabdžius. Niekada nespauskite vien kairiojo stabdžio, nebent jūsų dalykas yra apversti vairą. Žiuri vis dar nepasiekia idealios kadencijos, kad būtų užtikrintas maksimalus efektyvumas, tačiau kadencija yra linkusi keisti tai, kiek galios galite išleisti.

Kuo silpnesnis, tuo efektyvesni jie būna esant žemesniam ritmui, tuo tarpu stipresni raiteliai yra efektyvesni esant aukštesnei kadencijai.

Kasetė yra ant galinio rato esančių ratų piramidės formos krumpliaračių rinkinys. Grandinė juda aukštyn ir žemyn šiomis pavaromis, kad būtų lengviau ar sunkiau važiuoti, atsižvelgiant į dviratininko poreikius. Metrinis amžius km yra kiek daugiau nei 62 mylios tiksliau - 62, mylios. Jei numetate grandinę t. Grandininis tepalas išlaikys jūsų grandinės formą. Kartu jie sudaro švaistiklį, kurį sukasi švaistiklio rankos.

Jūsų dviratis gali turėti vieną, du ar tris žiedus, priklausomai nuo jūsų dviračio ar važiavimo tipo. Grandinės tatuiruotė - kai kuriems naujiems dviratininkams ant kojų patenka tepalo ženklas, netyčia sukrėtus grandinę. Jei taip nutiks jums, NBD. Kai kurie indų muilai ar akių makiažo valikliai lengvai pasirūpins laikina tatuiruote.

Šiek tiek patarimo: niekada nedėvėkite apatinių drabužių su zomšiniais šortais; tai sukels nereikalingą trintį ir balno opas -au. Chasers yra lenktynininkai, dažniausiai lenktynėse, kurie lenkiasi bandydami sugauti prieš save pirmaujantį raitelį.

Xtravaganza svorio netekimas

Viduje tai yra, kai sukioji pasipriešinimą, kad jį imituotum. Klinikininkai dažniausiai siejami su plento dviračiais, nes didelis padangų slėgis priverčia padangos lūpą į ratlankį, kad būtų labai tvirtai prigludęs tiesiogine to žodžio prasme, užfiksuotastačiau jų galima rasti ant visų dviračių. Tai gali būti painu, nes jūsų batai iš tikrųjųpadarytispaustuką arba užraktą į pedalą.

Dviratininkai naudojo pirštų spaustukus mažus narvelius, kurie eina per pirštustodėl, kai slidinėjimo ir dviračių ženklas išrado LOOK pirmasis pedalas kad nenaudojo kojų spaustukų, jie nusprendė pasirinkti šį terminąbe klipų. Clydesdale'as- Vyras sportininkas, sveriantis daugiau nei svarų pagal oficialios JAV triatlono varžybų taisyklės. Šio suskirstymo tikslas yra skatinti dalyvavimą ir net žaidimo lauką, nes daugiau svorio nešti yra sunkiau, bet taip pat suteikiama šiek tiek pranašumo einant į kalną.

• GERIAUSI TRENIRUOKLIAI NAMAMS: 5 VARIANTAI - MEDICINOS -
• Xtravaganza svorio netekimas - miskozverys.lt
• Jis pateko į ankstyvo atskilimo grupę ir pasirodė stipriausias paskutiniame kopime į finišo tiesiąją.
• Dviračių sporto įgūdžiai: žinios, kurias turėtumėte įsisavinti
• Xtravaganza svorio netekimas. Pierre'o Dukano dieta
• Savaime tai turėjo tapti sensacija, tačiau, kaip matome iš Sergejaus tinklaraščio, jis iš tikrųjų apie tai nekalba.
• Numesti svorio keliaujant verslo reikalais

Visas krumpliaračių antgalis ant galinio rato vadinamas kasete arba kognetais. Tai ištempia grandinę per kasetę ir kartais sukelia keistą triukšmą. Kryžminis sujungimas nėra idealus, todėl jei suprantate, kad tai darote, tiesiog sureguliuokite savo pavaras. Jie gali būti dėvimi dviračiuose arba dviračių salėse. Vairuotojai, kurie nenori įsipareigoti, gali pasirinkti sportbačius ir pirštų narvus ar pirštų diržus kaip visiškai pagrįstą alternatyvą.

Tai taip pat gali reikšti važiavimo bekele stilių. Pagalvokite apie tai kaip apie laimingą terpę tarp kelių ir kalnų dviračių. Dviratininkai mėgsta tuo pasinaudoti, nes tam reikia maždaug 30 procentų mažiau energijos. Traukimas už transporto priemonės vadinamas važiavimu automobiliu.

Šis mechanizmas perkelia grandinę iš pavaros į pavarą, kai tik perjungiate.

Priklausomai nuo jūsų dviračio, jums gali būti nulis, vienas ar du pavarų perjungėjai. Daugumoje plento dviračių priekyje yra pavarų perjungiklis, skirtas grandininiams žiedams, o vienas - gale, skirtas kasetei. Kai kalbama apie dviračių uždarose patalpose klases, tai reiškia mažesnį pasipriešinimą imituoti leidimąsi nuo kalno.

Varomosiose dalyse yra pedalai, švaistikliai, priekiniai ir galiniai pavarų perjungėjai, grandininiai žiedai, kasetė ir grandinė. Pagalvokite apie tai kaip apie savo dviračio variklį. Padidinti mastelį. Dviratininkai nusileisdami nusileidžia į savo lašus, nes dėl apatinės padėties jie tampa aerodinamiškesni ir sumažina svorio centrą, kad galėtų geriau valdyti dviratį dideliu greičiu.

Tačiau nesijaudinkite: nudžiūvusios padangos būna geriausiems dviratininkams, todėl visada turėtumėte turėti papildomą vamzdelį ar du ir rankinį siurblį arba CO2 balionėlį, kad galėtumėte grįžti atgal kelyje. Dviračių uždarose patalpose klasė yra plokščio kelio modeliavimas, kuris turi tam tikrą pasipriešinimą, bet ne tiek, kiek užkopimas. Dažnai tuščiaviduris ir pagamintas iš lengvos medžiagos, rėmas būna įvairių formų ir dydžių.

Rėmas turėtų jums tinkamai pritaikyti energiją, pedalo laikyseną ir komfortą. Lietingomis dienomis sparnai yra geriausias dviratininko draugas. Sparnai paprastai tvirtinami prie rėmo ir gali būti nuimami.

5 geriausi treniruokliai namams

Tai reiškia, kad kai dviratis juda, juda ir kojos, o jūs sustojate paprasčiausiai sukdami pedalus atgal. Kad nepamirščiau, sukūriau jį straipsnio pavidalu, bet neketinau jo kažkur siųsti publikuoti - kai viską sau paaiškinau, susidomėjimas išblėso. Jei jus domina, aš siunčiu, faktas yra tas, kad iš pradžių aš taip pat tikėjau raketa. Man atrodo, kad ji taip pat labai patikima ir nusipelno dėmesio. Skelbiu pilnai. Kad ir kaip atrodytumėte, to nepakanka.

Tikriausiai ne visi djatlovitai būtų išgyvenę iki m. Bet tai atsitiko ir jos paslaptis vis dar jaudina žmones, tūkstančiai žmonių bėgant metams bandė rasti užuominą, tačiau nė vienam iš jų nepavyko.

Ir tai savaime tapo paslaptimi. Tiesą sakant, žmonės, žinoma, mirė ir, neabejotinai, kažkokia priežastinė grandis lėmė jų mirtį, tačiau niekas negalėjo atkurti šios grandinės dešimtmečius. Tačiau jie bandė, įskaitant žmones, kurie buvo tiesiogiai įvykio vietoje ir kurie turi patirties žygiuose žiemos sąlygomis ir atkuria tokių incidentų vaizdą, įskaitant budėjimą. Kokia šiandienos situacijos priežastis?

Ką, visi tragedijos tyrinėtojai nebuvo protingi žmonės ir arba nemokėjo logiškai mąstyti? Manau, kad tai daryti būtų labai neapgalvota nors kai kurios versijos vis dar to siekia, man ypač patinka versija apie amerikiečių desantininkus. Bet, laimei, apskritai yra paprastesnis paaiškinimas ir panašios situacijos, nors ir toli gražu ne tokios plačios, mokslinėje ir inžinerinėje praktikoje dažnai tenka susidurti.

Galutinis dviračių žygio vadovas nuo A iki Z

Patirtis rodo, kad jei iš esmės išspręsta problema nėra išspręsta, to priežastis greičiausiai yra neteisingai suprasti pradiniai duomenys. Djatlovitų mirties mįslę tikrai galima išspręsti, jei nevengsime materializmo, bet tiesiog neteisingai interpretuosime vieną iš pradinių sąlygų. Kokia yra pradinė sąlyga šiuo atveju? Vienoje ar kitoje versijoje ši nuostata yra UD ir įvairiose versijose bei tyrimuose. Kažkas neabejotinai priverstas, nes priešingu atveju žmonės būtų sėdėję patogiai, o ne bėgioję šlaitu, bet ar tai buvo panika ir ar tai buvo TAI, ar tik tam tikra priežasčių grandinė, kurių kiekviena apskritai nėra pavojinga.

Šia byla domėjausi jau seniai, bet niekada nebuvau jos gerbėja. Tačiau aš visada tikėjau, kad norint sukurti rimtų versijų, būtina perskaityti UD. Galiausiai, maždaug prieš pusantrų metų, perskaičiau visą tekstą ir sutikau su versija, kurią norėčiau pateikti teismui.

Tiesą sakant, tiek ilgai negalėjau prisiversti to užsirašyti, nes maniau, kad tai yra darbo švaistymas, nes entuziastai gavo pilną UD testą ir dabar kas nors pasiūlys visiems visiems tinkančią versiją.

Bet laikas kaip numesti šlaunų ir klubų riebalus ir nieko - gal dar turiu laiko. Prieš kuriant bet kokias versijas, būtina nuspręsti, kokias versijas ketiname kurti, kokių įvykių vystymąsi ir kokių faktų paaiškinimą? Manau, galima teigti, kad visi mums reikalingi faktai yra išdėstyti UD ir apsiriboja. Kadangi baudžiamoji byla yra sistemingo specialistų darbo, renkant medžiagą, rezultatas, atliktas pagal patikrintus metodus, ir tai garantuoja, kad tour de france raitelio svorio metimas atsispindės visi tuo metu svarbūs faktai, kuo arčiau įvykių tyrimą.

Kitaip tariant, visa naudinga informacija yra UD ir visi vėlyvi prisiminimai geriausiu atveju nieko svarbaus neprideda. Iš tikrųjų visi žmonės, kurių liudijimas yra UD, tardymo metu tikrai suprato šio momento atsakomybę ir tikrai bandė informuoti tyrimą apie visą svarbią informaciją ir svarstymus.

Tie žmonės, kurių tyrimas neapklausė, tikriausiai bandytų perduoti tyrėjams Naudinga informacija jei jie tai turėtų. Manau, kad absoliučiai viskas asmenys, dalyvaujantys paieškoje ir arba tyrime, siekė padėti išsiaiškinti situaciją Taigi UD nurodyti faktai yra pagrindas, kuriuo turėtų būti grindžiama bet kuri versija.

Šie faktai gali būti pagrįstai suabejoti nes tyrimas galėjo padaryti klaidų ir tokiu būdu pašalinti juos iš svarstymo, tačiau neįmanoma papildyti faktų rinkinio, nes įvykio vietos nebėra. Visa tai visiškai taikoma, įskaitant skrodimo ataskaitas. Šiuolaikiniai teismo medicinos ekspertai, be abejo, gali nurodyti Renesanso eksperto darbo trūkumus, bet tik kaip prielaidą. Bet koks iškiliausių ekspertų skaičius negali papildyti jo išvadų, nes jie nematė kūnų, bet jis matė.

Dėl tos pačios priežasties bet kokios kūnų savybės ar ypatybės, kurios neatsispindi skrodimo ataskaitose, gali būti laikomos neegzistuojančiomis arba nesusijusiomis su tyrimu. Pirma, remiantis vieninga paieškos sistemų ir tyrimo nuomone, nelaimės metu pase nebuvo svetimų žmonių. Iš to išplaukia, kad nesvarbu, kaip situacija vystysis realybėje, visų veiksmų dalyviai buvo išimtinai djatlovitai.

Dėl šios priežasties diskutuoti apie kalinių, žmogėdrių lokių ar CŽV pareigūnų buvimą prie perėjos galima tik tuo atveju, jei tikslas yra ne rasti atsakymą į klausimą, o bendrauti forumuose. Antra, iš bylos medžiagos, ypač iš paieškos sistemų liudijimų, žinoma, kad iš palapinės leidžiasi takelių grandinės, o šių grandinių skaičius yra lygus žmonių skaičiui.

Djatlovo grupė. Iš to tiesiogiai išplaukia, kad sužalojimus gavo žemiau esantys žmonės, o tai reiškia, kad, kad ir kokia būtų išėjimo iš palapinės priežastis, tai nebuvo tiesioginė grupės mirties priežastis, nors ji neabejotinai atliko tam tikrą vaidmenį. Nepaisant to, mes akivaizdžiai nekalbame apie jokią paniką, tk. Galime daryti prielaidą, kad situacija išėjimo iš palapinės metu turėjo neigiamą tendenciją, tačiau ji virto katastrofa, kai žmonės buvo žemiau. Iš to išplaukia, kad bet kokios traumų versijos palapinėje yra beprasmės.

O paneigti išvadas neturint kūnų reiškia išsiurbti argumentus iš piršto - produktyvus būdas bendrauti su bendraminčiais, tačiau visiškai nenaudingas ieškant mįslės. Trečia, remiantis tuo, kas jau buvo pasakyta, galima padaryti dar vieną išvadą. Kaip žinote, Krivonisčenkos ir Dorošenkos palaikai buvo rasti anksčiau nei bet kas kitas, jie buvo nusirengti iki apatinių drabužių ir, remiantis tyrimo išvadomis, mirė nuo užšalimo.

Tuo pat metu ant sraute rastų pastarojo kūnų buvo rasti Krivonisčenkos ir Dorošenkos drabužiai su ženklais, kad jie jau buvo pašalinti iš lavonų. Tačiau paskutiniuose keturiuose buvo žmonių, kurie buvo sunkiai sužeisti, kūnai ir, riebalų netekimas po pritūpimo, Dubininai, ekspertas Vozrozhdenny nustatė gyvenimo trukmę nuo sužalojimo momento iki ne daugiau kaip 20 minučių.

Kokia tikimybė, kad Krivonisčenka ir Dorošenko, du sveiki vaikinai, sustingo prieš mirtinai sužeistą Dubininą ir net tiek, kad turėjo laiko nusirengti ir apsivilkti? Manau, kad šią tikimybę galima laikyti nereikšminga. Ir tada daroma išvada, kad sunkių sužalojimų, kuriuos patyrė Djatlovo grupės nariai, atsiradimas nėra įvykių grandinės, dėl kurios grupė žuvo, pradžia, bet iš tikrųjų jos pabaiga, tada buvo grupės kančia ir tai pabaiga atėjo žemiau, netoli nuo jau Krivonisčenkos ir Dorošenkos lavonų.

Praeina išvada, kad du po kedru, matyt, mirė anksčiau nei visi kiti, ir šis faktas taip pat reikalauja paaiškinimo, ypač atsižvelgiant į tai, kad visi pripažįsta ir seka iš bylos medžiagos - jie kurį laiką praleido prie ugnies.

2017 m. „Tour de France“ stažuotės - tvarūs sprendimai

Atsižvelgiant į visus aukščiau išvardintus dalykus, siūloma įvykių vystymosi perėjoje versija. VERSIJA Priežastis, dėl kurios prasidėjo įvykių grandinė, privedusi grupę prie mirties, buvo konfliktas tarp Krivonisčenkos ir Djatlovo dėl pastarojo sprendimo pernakvoti šlaite. Krivonisčenko apgynė poziciją dėl būtinybės nusileisti į mišką, kur vėjas tiek nejaučiamas, o malkas galima naudoti šildymui. Krivonisčenko akivaizdžiai nesulaukė grupės palaikymo, tačiau neatsisakė savo pozicijos ir nusprendė vienas nusileisti žemyn ir praleisti naktį žemiau.

Kas laimėjo m. „Tour de France“? - Geriausi Atsakymai

Nusileidimui jis planavo pasiimti atsarginę slidžių porą, kuri buvo naudojama palapinei ištempti. Tačiau paskutinę akimirką Dorošenko nusprendė prie jo prisijungti. Todėl slidės buvo paliktos prie palapinės, tačiau Krivonischenko batų nekeitė. Pagrindinė jų viltis buvo karšta ugnis ir galimybė lengvai pastatyti pastogę nuo vėjo nuo pomiškio. Jie nusileido prie kedro ir uždegė ugnį. Tačiau greitai paaiškėjo, kad ugnis vėjyje blogai kaitina, šalina šilumą.

Ir jie neišdrįso eiti toliau į mišką, greičiausiai todėl, kad tikėjosi, jog kiti grupės nariai, bent jau dauguma, vis dėlto seks juos.

Tais laikais tokia kalba prieš lyderį ir komandą sunkiomis sąlygomis galėjo baigtis pašalinimu iš komjaunimo, su daugybe organizacinių išvadų ir, žinoma, būtų baigta jų oficiali kelionių karjera. Todėl Krivonisčenka ir Dorošenko nepaliko kedro, kad juos būtų lengviau rasti, užlipo ant kedro, kad nesuteiktų kitiems galimybės praeiti pro šalį ir bandė sušilti prie ugnies. Tačiau ugnis nešildė, todėl jie priartėjo prie ugnies, įkišo kojas į liepsną, todėl batai užsidegė, tačiau kūne nebeliko šilumos, jie norėjo vis mažiau judėti ir sustingo.

Tuo tarpu palapinėje nuotaikos buvo prislėgtos, žmonės taip pat sustingo ir, be viso kito, dar vienas vėjo gūsis nubloškė palapinės vidurį. Galbūt tam kažkaip įtakos turėjo tai, kad slides, kurios turėjo būti naudojamos palapinės tvirtinimui, nuėmė Krivonisčenka, galbūt vėjas buvo labai stiprus, kaip pažymėta kai kurių liudytojų parodymuose UD. Greičiausiai palapinę taip pat suplėšė vėjas, galbūt ne iš karto, bet kai ji ėmė plakti, atimta parama.

Kadangi palapinė iš tikrųjų sunyko, buvo nuspręsta greitai ją palikti ir persikelti į mišką, kur Krivonisčenka ir Dorošenko jau turėjo kūrenti ugnį ir paruošti kažkokią pastogę. Tai turėjo būti padaryta greitai, nes palapinėje nebeliko šilumos, viskas greitai atvėso vėjuje, o netvarka viduje ir plazdanti palapinės vėliava neleido rasti savo daiktų ir apsirengti.

Tai būtų galima padaryti paeiliui, tačiau kol vienas suprato, likusi dalis sustings.

Keep on top of your order! Once your order has been paid for we will send you confirmation and then xtravaganza svorio netekimas tracking links to monitor your order delivery progress! O anabolinis-androgeninį steroidus yra dažniausiai naudojamas vyrų, taip pat daugėja moterų kreipiasi į tokių vaistų svorio netekimas, paprastesnį raumenų ir riebalų santykis, and stronger […].

Todėl nusprendėme greitai nusileisti, pasimėgaudami judesiu, o žemiau panaudoti ugnį ir pastogę ir iš ten įrengti gerai apsirengusią vakarėlį likusiems dalykams. Atrodė, kad palapinė visada buvo arti ir į ją bus lengva grįžti. Tačiau, nusileidusi žemyn, grupė po kedru rado du lavonus. Kurį laiką jie galvojo, ką daryti toliau, tačiau šaltis ir vėjas privertė juos priimti sprendimą statyti pastogę.

Jie nusprendė iškasti pastogę giliame sniege, į upelio daubą. Nusivilkusi drabužius nuo Krivonisčenkos ir Dorošenkos, grupė persikėlė į rąstą ir pradėjo kasti pastogę. Ten turėjo būti kūrenama ugnis, o dalis žmonių persikėlė į palapinę šiltų daiktų ir galbūt dar ko nors, pavyzdžiui, nuversti palapinę ir panaudoti brezentą pastogei izoliuoti ir laukti blogo oro.